Нерадько «приземлили» без жесткой «посадки»
Аварии, некомпетентность и уголовные дела: что получит «в наследство» новый глава Росавиации Ядров?
Перед нами результаты руководства Нерадько. В этом контексте следует напомнить о недавнем инциденте с аварийной посадкой самолета «Уральских авиалиний», летевшего из Сочи в Омск со 167 пассажирами на борту, в поле под Новосибирском, к счастью обошедшейся без жертв. Предварительными причинами ЧП названы отказ гидравлики и нехватка топлива; депутат Госдумы от ЛДПР Валерий Селезнев с присущей его однопартийцам категоричностью, предложил лишить авиакомпанию лицензии. Случившееся явно не прибавило Нерадько политических плюсов.
Как пишет «Московский комсомолец», Россия до сих пор остается единственной авиационной державой, не имеющей единого уполномоченного органа в области обеспечения безопасности полетов, хотя его наличие обязательно согласно требованиям «Международной организации гражданской авиации» (ИКАО).
Среди актуальных проблем Росавиации «Аргументы и факты» указывают на необходимость решения вопроса с параллельным импортом запчастей для иностранных самолетов, их своевременной поставкой, а также техническим обслуживанием авиатехники иностранного производства. «Сегодня авиационная, как и вся транспортная отрасль, испытывает особое давление: и внутриэкономическое, и внешнее международное. Поэтому основные проблемы требуют оперативного решения. Думаю, Нерадько не вписался в их скорость и способы их решения», – цитирует издание комментарий главы компании «МаркКом», политтехнолога Сергея Маркелова.
Кадровая политика Нерадько дала сбойОтдельная тема – это кадровая политика Александра Нерадько: с одной стороны, на ответственные посты им назначались люди без авиационного образования, с другой, некоторые важные должности долгое время оставались вакантными. «Несколько лет не назначали заместителя руководителя Росавиации по технике, а также зама по летной службе. А это ключевые фигуры в отрасли. Только недавно взяли человека на должность зама по технике. Заместителя по летной подготовке нет до сих пор», – рассказывает источник «Московского комсомольца».
Правда, дело не только в несвоевременных назначениях, но и в уголовных делах, фигурантами которых в последние годы становились сотрудники ведомства. В качестве примера можно привести замначальника управления цифровой трансформации и обеспечения Росавиации Александра Матюшкина, в декабре 2022 года решением суда отправленного под домашний арест. По версии следствия, он получил взятку в размере 4,45 млн рублей от гендиректора компании «5.25 Программы» Ивана Ларионова за содействие в получении госконтрактов.
Двумя месяцами ранее, в октябре, был взят под стражу бывший начальник отдела высшей квалификационной комиссии Росавиации Максим Павлюк, на момент ареста занимавший должность руководителя отдела управления комплексного развития территорий ГБУ «Автомобильные дороги». И снова речь идет о взятке: 1,5 млн рублей за продление действия пилотских свидетельств летчикам одной из авиакомпаний. Посредниками выступали пилот авиакомпании «Аэропром» Андрей Черников и продавец-консультант обувного магазина фирмы «Ральф Рингер» Наталья Митина.
Задержанию Павлюка и его подельников предшествовало коллективное обращение в Генпрокуратуру российских пилотов, жаловавшихся на незаконное аннулирование лицензий. Вот только как писали«Известия», свыше 50 свидетельств оказались аннулированы приказом за подписью самого Нерадько по причине якобы содержавшихся в них недостоверных сведений. В итоге для повторного лицензирования пилотам было предложено пройти обучение стоимостью более 1 млн рублей. Тут-то в дело и вступала «команда» Павлюка с предложением «решить» вопрос за денежное вознаграждение и убрать отметку об аннулировании в реестре авиационного персонала».
Настоящим организатором схемы и «теневым» руководителем криминальной группы Павлюка источник «Известий», близкий к силовым структурам, называл Максима Костылева, с 2013 года занимавшего пост начальника управления летной эксплуатации Росавиации и ушедшего с должности в апреле 2022-го с формулировкой «по собственному желанию». Фактической же причиной увольнения топ-менеджера могла стать предшествовавшая ей антикоррупционная проверка, выявившая злоупотребления финансового характера.
Примечательное обстоятельство: арестованный силовиками Павлюк, занимавший в авиационном ведомстве пост начальника отдела высшей квалификационной комиссии, согласно информации в сети, по образованию оказался физруком, окончившим в 2013 году Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодежи и туризма (ГЦОЛИФК) по специализации «теория и методика самбо». Это к вопросу о кадровой политике и компетенции подчиненных господина Нерадько.
В контексте профессионализма стоит напомнить о масштабной хакерской атаке, которой в марте 2022 года подверглась IT-инфраструктура Росавиации, вследствие чего ведомство было вынуждено на некоторое время перейти на бумажный документооборот. Причиненный ущерб превышал 80 млн рублей, при этом сам Нерадько до последнего пытался скрыть истинные масштабы произошедшего, заявляя, что «всё спокойно и всё работает в плановом режиме».
Возможно, вопрос бы удалось замять, но Генпрокуратура начала масштабную проверку инцидента. Вскоре по собственному желанию уволилась начальник управления цифровой трансформации и обеспечения Алла Сясина, бывшая заместителем вышеупомянутого Максима Костылева. Возможно, чиновница предусмотрительно решила избежать ответственности не только за провал в развитии IT-инфраструктуры, но и за участие в махинациях непосредственного руководителя?
Как мы можем убедиться, причин для увольнения Александра Нерадько накопилось предостаточно и, учитывая многочисленные провалы в работе авиационной отрасли, можно только удивляться тому, насколько долго он занимал ответственный пост. Теперь исправлять ошибки предшественника предстоит Дмитрию Ядрову. Что же касается Нерадько, то в сети уже распространяется информация о его предстоящем трудоустройстве в холдинг «Аэродинамика» или «Норникель». Вот только нужен ли Олегу Дерипаске или Владимиру Потанину в качестве управленца бывший чиновник с изрядно подмоченной репутацией?
Источник: kompromat.group