Дочерняя компании КСК примет участие в строительстве канатной дороги между РФ и Китаем

   

 В создании знаковой для страны канатки Благовещенск — Хэйхэ планируется участие дочерней компании «Курортов Северного Кавказа» — совместного российско-французского предприятия «Национальные канатные дороги». Компания готовит техническую документацию для проектирования и строительства, а в дальнейшем может выполнить поставку оборудования. Производство будет частично локализовано в России, в том числе в СКФО.

 

Благодаря новому маршруту эксперты ждут увеличения турпотока между Россией и Китаем, ведь пропускная способность новой канатной дороги составит 6-7 тысяч человек в день. Планируемый ежегодный поток пассажиров к 2024 году — один миллион человек. Сейчас это 100 тысяч человек с китайской стороны, и еще меньше — с российской.

 

«Важно, что проект реализуется на средства частных инвесторов, а не государственные. Это значит, бизнес верит в перспективы канатных дорог как альтернативного вида транспорта. Желаю компании «Национальные канатные дороги» и ее учредителю «КСК» наращивать темпы экспансии в сектор альтернативного городского транспорта регионов России. Новые проекты для локализованного производства — это налоги и рабочие места в родном СКФО», — отмечает первый замминистра по делам Северного Кавказа Одес Байсултанов.
 

Строительство канатной дороги через Амур займет около трех лет. Проект включает четырехэтажную терминальную станцию с культурно-развлекательными и торговыми площадками, а также саму канатную дорогу из четырех линий. Инвестором с российской стороны является агентство развития проектных инициатив группы компаний «Регион».

Источник: «Чечня Сегодня»

Больше новостей

Читайте также:  На российском складе с краской рухнула крыша во время пожара
Заметили ошибку или опечатку? Материал нуждается в исправлении? Будем рады Вашей помощи! Пишите на на адрес [email protected].